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台积电守住230元

  MSCI半年度调解之个股概略

MSCI明晟对台股半年度调解28日盘后见效,台积电、鸿海权重一获调升、一遭调降,因外资仍偏空操纵,尾盘双双爆量7.33、11.28万张抬高作收,股价显着强守230及71元价位。万宝投顾董事长朱成志指出,台积电、鸿海等权值股什么时候止跌,端视外资神色,然从外资在新兴市场抽离已近尾声、卖超台积电趋缓来看,台股有望回稳。

台积电此次获MSCI调升权重0.2个百分点,但尾盘却爆量73,290张抬高作收230.5元,小跌0.22%,外资连17卖,28日卖超8,060张,成交量爆增至99,322张,较前一日成交量激增165%。

遭MSCI调降权重0.29个百分点的鸿海,28日外资卖超达22,050张依旧不手软,股价也是收最低71.2元小跌0.28%,尾盘更惊爆112,796张天量,总成交量放大至138,134张,较前一日暴增443%。

小黄旧换新 和泰车有望通吃

  近年国内新购计程车统计 →和泰汽车坐拥三“小黄神车”-丰田Altis、Sienta与RAV4,图为Sienta。 计程车汰旧换新补助方案6月上路,和泰汽车坐拥三“小黄神车”-丰田Altis、Sienta与RAV4,市场公认将成最大赢家,第一年政府释出5,000辆车的补贴额度,和泰车有机会通吃,营收挹注上看30亿元。 此外,和泰车受惠于MSCI调高权重消息激励,28日尾盘爆出1,700多张大量,股价急拉至505元最高点作收,创下近四年来收盘价新高纪录。 券商指出,和泰车在小黄汰旧换新政策加持,加上两款销售神车RAV4、Altis改款后热卖,今年的竞争条件较四年前还优,第二季起业绩获利可望缴出优于去年同期的成绩。 今年以来和泰车利多消息不断,包括重返台湾50成份股、入列台湾外资丰拥50成份股,以及这次MSCI调高权重,更坚定外资买超的态度,法人看好和泰车股价站稳500元大关后,短线将有机会挑战四年前创下的540元历史最高价位。 交通部公布针对车龄12年以上老旧计程车,汰换全新燃

自5月6日商业烽火扩展至28日止,外资卖超台积电达19.76万张、直逼20万张,卖超475.48亿元,成为外资最大提款机;鸿海则居第二大提款机,同时期卖超13.79万张、达101.97亿元。

这波外资卖超台股达1,465亿元,卖超台积电、鸿海、国泰金、大立光、富邦金、台化、日月光投控、可成、南亚科及国巨等居前十大,卖超各达27.85~82.86亿元。

另外,卖超华新科、群创、稳懋、中钢、台达电、中租-KY及全球晶等也各凌驾20亿元;旺宏、新光金、南亚、中信金、天下、友达、华硕、开辟金及台塑等,卖超15~20亿元,清一色为上市柜权值股。

朱成志剖析,外资卖超台股没法挡,调治的个股都是权值股,不论是个股或是台股加权指数,都要等这波外资卖压渲泄得差不多时,才有时机止稳。在这波商业战,华为成为美国锋芒,华为供应链包罗美、中、台、日及韩等国,全部供应链次序被打乱,激发被动式基金程式生意业务启动。

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