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学习历程 不是军备大赛

十二年国教新课纲上路后,对高中阶段的教学确实产生诸多影响,各高中积极发展校订必修和多元选修课程,除了让学生有更丰富的学习机会,也希望借此强化学生的学习历程,增加申请大学的优势。

而「学习历程」这件事,自然也成了这一年来的热门话题,学校不断提醒强调,补习班也借题发挥,忽然间好像高中生的所有学习都是为了学习历程。加上与升学密切相关,不意外的出现各种对「学习历程」的认知偏差和过度期待,当然也引起不少批评,例如增加学生负担、对资源弱势的学生不公平之类,甚至主张废除此制度。

为此,最近也常见学者专家撰文提醒家长,别把学习历程看成军备大赛,比起点状的成果堆叠,他们更看重线状的学习脉络,因为他们希望从过程中了解学生的志向和特质。

实务上学习历程档案如何影响大学申请,还得等一年半后才能有资料可分析,然而过度聚焦在升学的目的时,却容易忽略这制度的本质。让学生尽早探索自己的志向,妥善安排相关的学习活动,有效记录并呈现学习成果,这些本来就是值得也应该要求学生做的事情,即使不是为了申请大学,对个人未来的学习与发展也是重要的。

换句话说,学习历程的本质一方面是协助学生在有限的时间内,掌握方向,有系统的计画学习,以提升学习效益;另一方面是透过历程档案,检视自己的学习成效,适时调整学习内容或进度,让学习朝着预定目标前进。至于将学习历程作为大学申请的参考要件,应该只是附带的用途才对,不该本末倒置,为了升学目的而制作虚有其表的学习历程。

北市推智慧停车 议员忧泄个资

北市交通局预计明年在大同、万华区建置500个智慧停车位。图为过去停车柱试办情形。 北市近年力推智慧停车政策,明年起将在万华、大同区设500格智慧停车位,8年砸1.9亿,其中包含建置维护及营运成本,与厂商的8%利润,议员徐弘庭认为,没厂商愿做1年仅1%利润的生意,质疑厂商是为了取得大数据。停管处对此允诺加强资安维护。 北市府2017年起推动智慧停车,在路边停车格试办地磁感应及车牌辨识停车柱,其中,智慧停车柱是透过车牌辨识,自动侦测车号以及停车时间,再由系统开立电子停车单,不需要人力开单。 徐弘庭指出,智慧停车位8年总费用1.9亿,其中包含建

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