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西螺果菜市场整顿将要禁行拼装车与二行程机车

西螺果菜市场整顿将要禁行拼装车与二行程机车

西螺果菜市场往年除夕起制止拼装车进入, 2日市场内的拼装车险些偃旗息鼓,有挂牌的电动车可通行无阻。

  许多车主不爱电动车,改推销小发财车替换。

108年1月1日起西螺果菜市场全面制止拼装车与二行程机车制止进入,柴油车也必需磨练及格,否则要受罚。环保局透露表现,市场内拼装车最多时约800辆,现在预计剩200辆,个中约一半车主舍不得镌汰,但推销小发财车替换。

云林县议会2016年6月终究审议经由过程“西螺果菜市场收支车辆治理自治条例”,明令2018年柴油车必需获得一年内磨练及格申报能力进入;2019年起拼装车与二行程机车全面制止进入。

环保局1日前去稽察查察,发明2辆拼装车、4辆二行程机车违规进入,各以空污法开单密告3000元、500元。环保局职员透露表现,近4个月来增强宣导下,拼装车少许多。

环保局指出,该局推进津贴电动蔬果运输车后,加上自治条例经由过程,拼装车从最高峰的800辆逐年递减,游走市场的拼装车剩200辆,电动车约100辆,大多改驾驶小发财车。

西螺果菜市场是全台三大市场,环保局客岁11月架设车辨体系,统计逐日收支的菜车约4000辆次、3000千辆。

“西螺果菜市场收支车辆治理自治条例”也范例2019年起未经由过程磨练的柴油车本月开罚,但统计,高污染的一期、二期、三期柴油车,仍有一半还没有经由过程磨练。

西螺果菜市场空气污染严峻,20年前即有镌汰拼装车的建言,事涉菜农运输蔬菜之方便,禁令难以推进,2019年终究落实。

环保局号令,将来将不按期出场稽察查察,就如在六轻厂区外拦检柴油车一样,未经由过程磨练的车辆顺次受罚,还没有获得一年内磨练及格的柴油车主务必加紧脚步。

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